Así es el nuevo Ferrari F1-75, el coche de Sainz y Leclerc

Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Carlos Sainz con el Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Carlos Sainz, Mattia Binotto y Charles Leclerc con el Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

Sainz y Leclerc

Los pilotos presentaron los monos con los que competiran durante la temporada 2022 del mundial de la Fómula 1

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.